| 产品特性：省时省工 | 品牌：中首重工 | 型号：935 939 946 |
| 额定载重：2t | 装载机械类型：小型装载机 | 动臂提升时间：4s |
| 铲臂提升时间：6s | 最大牵引力：100kN | 额定斗容量：1m3 |
| 发动机功率：85kw | 整机重量：5.9t | 装卸方式：前卸式 |
| 行走方式：轮胎式 | 规格：6850*82100*3000 | 是否跨境货源：否 |
| 马力：115 | 可售卖地：全国 | 轮胎：16/70-24 |
| 车桥：大轮边气刹桥 | 大臂：35# |
临工装载机改装货叉 客户定制款 3吨货叉改装简单
装载机改叉车选用中国发动机，动力强劲，高效节油。前后车架中间绞接，坚固耐用的加强底盘。
装载机改叉车高位点完全卸载后（卸料角≥45度）大臂下落，铲斗自动回位至停机面3-5度的装料切入角，提高工作效率。动臂***，操作方便，延长使用寿命。
装载机叉车两用车优化散热器结构，铲车叉车两用机采用五叶片不等角风扇，装载机叉车两用车冷却系统采用铝制散热器，增大了有效散热面积，装载机叉车两用车优化整个冷却系统的进出风道设计，有效降低发动机水温和液压系统的油温，热平衡温度***，提高了整机冷却效率，可以适应更高工作环境温度。
b.装载机改叉车双泵分流技术、高效节能、发热低、操作方向轻便稳定可靠。
装载机改叉车单摇臂Z型反转结构，实现特大掘起
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装载机改装叉车下卧式车架，结构运用有限元分析，20铲车叉车两用机工作受力部位采用刚度和强度结构；
2、装载机改装叉车工作操控为单杆操作，20铲车叉车两用机操纵舒适方便；
装载机改装叉车采用机器人焊接，焊接质量高，使用时间长；20铲车叉车两用机采用铰接式车架，中短轴距的车身设计，转弯半径小，水平通过能力高，狭窄的作业场所作业需求；前后车架采用箱式结构，承载能力强，前后车架经过优化设计，整机分布合理，稳定性高，可适应的工况要求。 、20铲车叉车两用机主要用来铲、装、卸、运土和石料一类散状物料，也可以对岩石、硬土进行轻度铲掘作业。930装载机改装叉车如果换不同的工作装置，还可以完成推土、起重、装卸其他物料的工作。20铲车叉车两用机在公路施工中主要用于路基工程的填挖，沥青和水泥混凝土料场的集料、装料等作业。
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